124 AMG is geboren uit passie voor autosport en techniek. In de afgelopen 50 jaar heeft het bedrijf, dat in 1967 door Hans-Werner Aufrecht en Erhard Melcher werd opgericht, dit met zijn successen op de circuits nadrukkelijk laten zien. De A van Aufrecht, de M van Melcher en de G van Großaspach – de twee pioniers wisten een tweemanszaak pijlsnel uit te bouwen tot een wereldmerk in autosport en sportwagen-performance. In de jaren 60 van de vorige eeuw werken de twee ingenieurs Hans Werner Aufrecht en Erhard Melcher op de ontwikkelingsafdeling van Daimler-Benz aan de 300 SE-racemotor, tot het concern alle activiteiten op het gebied van autosport stopzet. Maar hun hart ligt nog steeds bij de autosport. In 1965 start Manfred Schiek, een collega bij Daimler, met de door Aufrecht en Melcher geprepareerde 300 SE in de Duitse toerwagenkampioenschappen. Hij wint deze maar liefst tien keer. De overwinningen van Schiek bevestigen de reputatie van Aufrecht en Melcher als experts in het ondersteunen en optimaliseren van het prestatievermogen van Mercedes-Benz auto's. Maar ze willen meer. In 1966 wordt het besluit genomen op eigen benen te staan en een jaar later richten ze “Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren” (Aufrecht Melcher Großaspach ingenieursbureau, constructie en tests voor de ontwikkeling van racemotoren) op. De onderneming wordt gevestigd in een voormalige molen in de naburige plaats Burgstall. Al snel zijn de door hen omgebouwde racemotoren bijzonder in trek bij particuliere raceteams. De eerste sportieve mijlpaal wordt bereikt in 1971, bij de 24-uursrace van Spa als hun AMG Mercedes 300 SL 6.8 winnaar wordt in zijn klasse en tweede in het algemeen klassement. Een absolute sensatie, want de zware limousine weet talrijke lichtere racewagens achter zich te laten. Vanaf dat moment is de naam AMG in de motorsportwereld een begrip. De nieuwe Mercedes-AMG GT3 waarmee de teams het seizoen 2020 rijden, op tijd voor het tienjarige jubileum van Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing. De Grote Prijs van Frankrijk in Reims, 4 juli 1954. De latere winnaar Juan Manuel Fangio in Mercedes-Benz Formule-1-raceauto W 196 R met gestroomlijnde carrosserie. Afrika Rallye Méditerranée-Le Cap, 1959. Karl Kling (rechts) en Rainer Günzler (links) winnen de Rallye met een Mercedes-Benz type 190 D (W 121). SPECIAL MAGAZINE | 2019
RkJQdWJsaXNoZXIy MjUxODg=