JOURNAAL In juni 2009 kwam Koenigsegg met de Amerikaanse autofabrikant General Motors overeen om diens failliete Zweedse dochter- onderneming Saab over te nemen. De betrokken ondernemingen hadden hiervoor bij de Europese Investeringsbank financiële steun ter hoogte van 450 miljoen euro aangevraagd. Deze steun zou door de Zweedse regering worden gegarandeerd. In november 2009 trok Koenigsegg zijn plannen met Saab echter terug. In 2015 presenteerde Koenigsegg op de Autosalon van Genève een nieuw model: de Regera. Een V8-twinturbo en drie elektromotoren leveren samen 1500 pk. Het bijzondere hieraan is dat de Regera geen handgeschakelde versnellingsbak heeft. Dankzij het door Koenigsegg ontwikkelde systeem van Direct Drive wordt het vermogen direct op de wielen overgebracht. Welk vermogen hij levert, bleek uit diverse tests: de Regera doorbreekt de grens van 400 km/u in 28,81 seconden. In 2023 volgde de Gemera met 1700 pk en een topsnelheid van 400 km/u en in 2024 het gelimiteerde model CC850 met een vermogen van 1185 pk. De Gemera is iets heel bijzonders, want het is de eerste F1, had in 1998 een snelheidsrecord van 386,4 km/u neergezet. Om dit record te verbreken, liet Christian von Koenigsegg de CCR op het racecircuit in het Italiaanse Nardo rijden. Het lukte. Op de laatste dag van een hele reeks tests brak de CCR het record met een snelheid van 387,86 km/u. In 2010 debuteerden de 910 pk sterke Agera, die meer dan 400 km/u haalt, en de Trevita met 1018 pk. Beide modellen worden aangedreven door een 4,8-liter V8 van Ford met twee turbo‘s. In 2022 volgde de supersportwagen Jesko, genoemd naar Jesko von Koenigsegg, de vader van CEO en oprichter Christian von Koenigsegg. In de uitvoering Jesko Absolut haalt hij een topsnelheid van 531 km/u en een vermogen van 1279 pk. De Jesko Absolut heeft een weerstandscoëfficiënt van slechts 0,278 Cw. Door de lage luchtweerstand in combinatie met een frontoppervlak van 1,88 m2 en een vermogen van 1600 pk bereikt hij hogere snelheden dan elke andere Koenigsegg. De aandrijving wordt verzorgd door een 5,0-liter twin-turbo-V8-motor met 1280 pk op standaardbenzine en 1600 pk op E85-biobrandstof. Plaats voor het hele gezin: een kijkje in de Gemera, een ruime supersportwagen met vier zitplaatsen en extreme rijprestaties. De vierzits Gemera combineert een twin-turbo V8-motor met drie elektromotoren en haalt daarmee een koppel van meer dan 2000 Nm. 124 MAGAZINE | 2025
RkJQdWJsaXNoZXIy MjUxODg=