Bis zum Launch durchläuft der neue Mercedes-AMG GT3 eine intensive Test- und Entwicklungsphase, mit einem 30-stündigen Dauertest im Renntempo und Renn- und Testeinsätzen. Mercedes-Benz 750-Kilogramm-Rennwagen W 125, gefahren von Jochen Mass beim Großglockner Grand Prix 2012. Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) beim Goodwood Festival of Speed 2018. Am Steuer Klaus Ludwig. mance-Technik ausgestattet. Das attraktive Geschäftsfeld lässt AMG zu einem Mittelständler wachsen, der zunehmend auch ausländische Kunden bedient. 1976 zog Mercedes-AMG mit einem Dutzend Mitarbeiter nach Affalterbach in eine neue Werkstatt mit Büroräumen. 1984 gelingt AMG der Schritt zum Motorenhersteller: Melcher entwickelte einen völlig eigenständigen Zylinderkopf mit Vierventiltechnik. 1986 implantiert AMG den 5,0 Liter V8 in ein Coupé der E-Klasse, das unter dem Kosenamen „The Hammer“ Weltruhm erlangte. Ein echter Meilenstein der AMG-Historie ist das Jahr 1990, als der Kooperationsvertrag mit der Daimler-Benz AG geschlossen wird. AMG- Produkte können nun über das weltweite Netz der Niederlassungen und Vertriebspartner von Mercedes-Benz vertrieben und gewartet werden, was der Nachfrage einen enormen Schub verlieh. Die weitere Expansion führte 1990 zur Eröffnung von Werk III, und die Belegschaft wuchs auf 400 Mitarbeiter. Im Jahre 1993 wurde mit demMercedes-Benz C 36 AMG das erste gemeinsam entwickelte Fahrzeug vorgestellt, und AMG wurde vom Patentamt als Markenzeichen anerkannt. Am 1. Januar 1999 übergab Hans Werner Aufrecht die Mehrheit der AMG Anteile an die DaimlerChrysler AG. Am 1. Januar 2005 übernahm DaimlerChrysler 100 % der Anteile, und die Mercedes-AMG GmbH wurde gegründet. Die Motorsport-Abteilung wurde 1999 in die H.W.A. GmbH, heute H.W.A. AG, von Firmengründer Hans Werner Aufrecht ausgelagert. Rund 200 Mitarbeiter arbeiten dort für Mercedes-Benz Motorsport. Derzeit zählt die Mercedes-AMG GmbH am Standort Affalter- bach über 1.700 Mitarbeiter. Das Angebot umfasst jetzt mehr als 50 Mercedes-AMG Performance Fahrzeuge mit einem Leistungsspektrum von 225 bis 470 kW. Die Auswahl reicht von Limousinen, Coupés und SUVs über Roadster bis hin zum Mercedes-AMG GT, dem zweiten von Mercedes-AMG komplett JOURNAL 125
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